基于改进车辙因子的泡沫沥青高温性能评价

材料科学与工程学报, 2015, 33(6): 899-902. doi: 10.14136/j.cnki.issn 1673-2812.2015.06.025

基于改进车辙因子的泡沫沥青高温性能评价

徐波 ^1, , 王凯 ^2, , 周王成 ^3,

1.河海大学土木与交通学院,江苏南京,210098

2.南京南部路桥工程有限公司,江苏南京,211300

3.江苏中达建设工程有限公司,江苏常熟,215500

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(51278173),江苏省交通运输厅资助项目(2012Y39)

关键词：路面材料 , 泡沫沥青 , 高温性能 , 改进车辙因子

Evaluation of High Temperature Performance of Foamed Asphalt Based on the Improved Rutting Factor

Keywords： pavement materials , foamed asphalt , high temperature properties , improved rutting factor

为研究泡沫沥青的高温性能,对老化前后的发泡70号基质沥青和SBS改性沥青进行动态剪切流变试验,得出车辙因子,并计算出改进车辙因子(G*/(sinδ)9),分别拟合出fail temperature值,据此评价泡沫沥青的高温性能.结果表明:改进车辙因子G*/(sinδ)9及其拟合出的fail temperature值更高,使两种泡沫沥青的高温性能明显改善;在发泡用水量为1％的条件下,70号基质沥青的G*/(sinδ)9及其fail temperature值增加较为明显,在发泡用水量为3％的条件下,SBS改性沥青的G*/(sinδ)9及其fail temperature值增加较为明显.

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基于改进车辙因子的泡沫沥青高温性能评价

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